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Q8 Auto CVT EVO
Q8 Auto CVT EVO
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Beschreibung
Q8 Auto CVT EVO ist ein synthetisches Multi-Vehicle-Getriebeöl für moderne stufenlose Automatikgetriebe (CVT). Es ist scherbeständig, ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle, bietet eine ausgezeichnete Leistungsreserve und verhindert das Rutschen der Keilriemen/Kupplungen sowie Ölzersetzung. Das Produkt sorgt für hohe Stahl-Stahl-Reibung, hohen Öldruck und bildet einen stabilen Ölfilm.
Anwendungen
- Für stufenlose PKW-Getriebe (CVT) geeignet
- Erfüllt die JASO LVFA-Spezifikation
- Übertrifft die Anforderungen vieler OEMs, darunter Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Hyundai, Honda, Daihatsu, Mini, BMW, Chrysler, GM und weitere
Spezifikationen, Empfehlungen und Freigaben
Das Produkt ist für eine Vielzahl von Herstellerspezifikationen und -freigaben geeignet, darunter:
| Hersteller / Norm | Spezifikation / Freigabe |
|---|---|
| BAIC | CVTF-EX1 |
| BMW/MINI | 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154, EZL 799, EZL 799A, ZF CVT V1 |
| Chery | CVT |
| Chrysler/Dodge/Jeep | CVT+4, NS-2 |
| Daihatsu | Ammix CVTF DFE, DC, DFC, Fluid TC |
| DFSK | CVTF-EX1 |
| Fiat | Tutela Car CVT NG |
| Ford | Escape Hybrid eCVT |
| Fujijyuuko | i-CVTF FG |
| GM/Saturn | 1940713, 1940714, CVTF I-Green2, DEX-CVT, HP CVT, VT 40 |
| Honda | CVT, Fit, HCF2, HMMF, Jazz, Z-1 (CVT), e-HEV, iMMD |
| Hyundai/Kia | CVT-1, SP-III (CVT) |
| Idemitsu | CVTF-EX1 |
| JASO | M315 Type 1A |
| Jatco | CVT 8 Hybrid, JR712E |
| Lexus | Fluid FE, Fluid TC |
| Mazda | JWS 3320, SKYACTIVE-HYBRID |
| MB | 236.20 |
| MG/Rover | EM-CVT |
| Mitsubishi | CVTF ECO J4, CVTF-J1, CVTF-J4, CVTF-J4+, Diaqueen CVT Fluid J1/J4/J4+, Diaqueen SP-III |
| Mopar | CVT+4 |
| Nissan | Altima Hybrid eCVT, KTF-1, N-CVT, NS-1, NS-2, NS-2V, NS-3, e Power |
| Opel/Vauxhall | 7-speed CVT, 95529854 |
| PSA | Standard 9735EF |
| Punch | CVTF-EX1 |
| Renault | Matic CVT, Matic CVT CK/FK/SK |
| Shell | Green 1V |
| Subaru | CV-30, ECVT, High Torque CVTF-LV, K0421Y0700, K0425Y0710/711, Lineartronic Chain CVT 3 Fluid, Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, Lineartronic chain CVT/II Fluid, NS-2, iCVT, iCVT FG |
| Suzuki | CVT Green 1/1V/2, CVTF 3320/4401/TC, NS-2 |
| Tesla | Model 3, Model S |
| Toyota | CVTF FE/TC, Noah, Prius, THS 5th Gen., THSII, Voxy |
| VAG (Audi/VW) | Audi Multitronic, VW G 052 180, VW G 052 516, VW TL 521 16, VW TL 521 80 |
| Volvo | 97301, 97330, CVT 4959 |
| Zotye | CVT |
Technische Daten (typische Werte)
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | D 4052 | g/ml | 0,849 |
| Kinematische Viskosität, 40 °C | D 445 | mm²/s | 32,3 |
| Kinematische Viskosität, 100 °C | D 445 | mm²/s | 7,0 |
| Viskositätsindex | D 2270 | - | 185 |
| Brookfield Viskosität bei -40 °C | D 2983 | Pa·s | 10 |
| Flammpunkt, COC | D 92 | °C | 190 |
| Pour Point | D 97 | °C | -45 |
Die Werte sind typische Produktionsdaten und keine Spezifikation.
Vorteile und Leistungen
- Hochgradiger Verschleißschutz, erhöht die Lebensdauer der Komponenten
- Hervorragender Rost- und Korrosionsschutz
- Ausgezeichnete Metall-Metall-Reibung und Drehmomentübertragung
- Sehr gute Oxidations- und thermische Stabilität
- Gut ausgewogenes Reibungsminderungssystem
Empfehlungen zur Anwendung
- Für moderne CVT-Getriebe in PKW und leichten Nutzfahrzeugen
- Die Anwendung sollte gemäß den Vorgaben des Fahrzeug- oder Getriebeherstellers erfolgen
Sicherheitshinweise
Einstufung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP/GHS]
- Signalwort: Kein Signalwort
- Gefahrenhinweis: Keine besonderen Wirkungen oder Gefahren bekannt
- Das Produkt ist nicht als gefährlich eingestuft.
P-Sätze (Sicherheitshinweise)
- P101: Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
- P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
- P103: Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.
Weitere Sicherheitshinweise
- Hautkontakt: Kann bei wiederholtem Kontakt die Haut austrocknen und zu Reizungen führen.
- Augenkontakt: Bei Kontakt gründlich mit Wasser spülen.
- Verschlucken: Kein Erbrechen herbeiführen, Arzt aufsuchen.
- Lagerung: Kühl, trocken, im Originalbehälter und vor Sonnenlicht geschützt lagern.
- Entsorgung: Gemäß lokalen Vorschriften, Abfallschlüssel: 13 02 05* (nichtchlorierte Maschinen-, Getriebe- und Schmieröle auf Mineralölbasis).
Umwelt- und Transporthinweise
- Wassergefährdungsklasse (WGK): 2 (deutlich wassergefährdend)
- Transport: Kein Gefahrgut nach ADR/RID, IMDG, IATA (außer bei Transport in Tankbehältern/-schiffen)
