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Q8 T 760 15W-40
Q8 T 760 15W-40
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Q8 T 760 15W-40 – Produktbeschreibung
Q8 T 760 15W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (Low SAPS). Es wurde speziell für die Schmierung moderner, emissionsarmer Dieselmotoren entwickelt, die die Anforderungen der USA EPA 2007 sowie der Euro IV, Euro V und Euro VI Normen erfüllen.
Anwendungsbereiche
- Besonders empfohlen für Lkw mit neuesten Hochleistungs-Dieselmotoren gemäß USA EPA 2007, Euro V und Euro VI.
- Für alle EPA 2007, Euro V und Euro VI Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder katalytischen Nachbehandlungssystemen (z. B. SCR), die mit schwefelarmem Dieselkraftstoff (≤ 50 ppm) betrieben werden.
- Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß den Vorgaben der Fahrzeughersteller (OEM).
Spezifikationen und Freigaben
- ACEA E9
- API CJ-4/SN/CF
- JASO DH-2
- MB 228.31
- Volvo VDS-4
- Renault RLD-3
- Mack EO-O Premium Plus
- MAN 3575
- MTU Type 2.1
- Cummins 20081
- Deutz DQC III-10LA
- Cat ECF-3/ECF-2
Vorteile
- Speziell entwickelt für ACEA E9 und API CJ-4 Anwendungen
- Minimiert das Verstopfen von Dieselpartikelfiltern (DPF/CRT)
- Schützt katalytische Nachbehandlungssysteme (SCR)
- Hervorragender Schutz gegen Zylinderpolieren und Nockenwellenverschleiß
- Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle und reduziert Wartungskosten
- Schnelle Schmierung nach Kaltstart, wodurch Motorverschleiß begrenzt wird
- Verhindert Motorverschmutzung durch Verbrennungsruß
Typische Produkteigenschaften
Eigenschaft | Methode | Einheit | Typischer Wert |
---|---|---|---|
Viskositätsklasse | SAE | 15W-40 | |
Dichte bei 15 °C | D 1298 | kg/m³ | 875 |
Kinematische Viskosität 40 °C | D 445 | mm²/s | 109,3 |
Kinematische Viskosität 100 °C | D 445 | mm²/s | 14,6 |
Viskositätsindex | D 2270 | - | 138 |
Flammpunkt | D 93 | °C | 224 |
Pourpoint | D 97 | °C | -30 |
Gesamtbasenzahl (TBN) | D 2896 | mg KOH/g | 8,5 |
Sulfataschegehalt | D 874 | % Masse | 0,98 |


