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Shell Rimula R7 AX 5W-30

Shell Rimula R7 AX 5W-30

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Beschreibung

Shell Rimula R7 AX 5W-30 ist ein Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis von Synthesetechnologie mit abgesenkter dynamischer Viskosität (HTHS-Viskosität). Die spezielle „Low-SAPS“-Additivtechnologie wurde entwickelt, um durch geringeren Kraftstoffverbrauch die Emissionen zu senken. Die synthetische Technologie sorgt für verbesserten Schutz, reduziert die Motorreibung und ermöglicht längere Wartungsintervalle. Geeignet für modernste Motorentechnologien.


Anwendungen

  • Nutzfahrzeuge, insbesondere für die aktuellen Euro-6-Motorengeneration (z. B. Mercedes-Benz OM 470, 471, 473, 934, 936, 936h)
  • Nicht rückwärtskompatibel, daher nicht für ältere Motoren geeignet

Spezifikationen, Empfehlungen und Freigaben

Norm / Hersteller Spezifikation / Freigabe
API FA-4, SN
ACEA F01
Cummins CES 20087
Detroit Diesel DFS 93K223
Daimler DTFR 15C130
Mack EOS-5
Renault VI RLD-5
Volvo VDS-5

Technische Daten (typische Werte)

Eigenschaft Methode Einheit Wert
Kinematische Viskosität, 40 °C ASTM D445 mm²/s 60
Kinematische Viskosität, 100 °C ASTM D445 mm²/s 10
HTHS-Viskosität, 150 °C ASTM D4741 mPa·s 2,9
Dynamische Viskosität, -30 °C ASTM D5293 mPa·s 5400
Pourpoint ASTM D97 °C -51
Flammpunkt ASTM D92 °C 236
Sulfatasche ASTM D874 % 0,98
Dichte bei 15 °C ASTM D4052 kg/m³ 843
Wasserlöslichkeit vernachlässigbar
Explosionsgrenzen % (V) 1–10
Zündtemperatur °C >320

Die Werte sind typische Produktionsdaten und keine Spezifikation.


Vorteile und Leistungen

  • Kraftstoffeinsparung: Durch niedrige HTHS-Viskosität erhöhtes Einsparpotenzial beim Kraftstoffverbrauch
  • Verträglich mit Abgasnachbehandlungssystemen: Low-SAPS-Formulierung reduziert das Blockieren von Abgasnachbehandlungsanlagen
  • Lange Ölwechselintervalle: Erfüllt die Anforderungen für Euro-6-Motoren und ermöglicht optimierte Wartungsintervalle
  • Geringer Verschleiß, weniger Ablagerungen: Additivtechnologie sorgt für Kolbensauberkeit und lange Motorlebensdauer

Kennzeichnung nach CLP/GHS

Einstufung

  • Langfristig (chronisch) gewässergefährdend, Kategorie 3

Gefahrenpiktogramme

  • Kein Symbol

Signalwort

  • Kein Signalwort

Gefahrenhinweise (H-Sätze)

  • H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise (P-Sätze)

  • P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
  • P501: Inhalt/Behälter einer anerkannten Abfallentsorgungsanlage zuführen.

Sensibilisierende Komponenten

  • Enthält Alkylborat, Calciumsulfonat, Dialkyl-Alkaryl-Aminomethyl-Dicarboxylat. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise

  • Bei ordnungsgemäßer Verwendung keine Gefährdung der Sicherheit und/oder Gesundheit.
  • Hautkontakt vermeiden, beim Umgang mit gebrauchten Schmierstoffen undurchlässige Handschuhe tragen.
  • Haut nach Kontakt sofort mit Wasser und Seife reinigen.
  • Gebrauchte Schmierstoffe zu einer autorisierten Sammelstelle bringen, nicht in Kanalisation, Erdreich oder Gewässer entsorgen.
  • Abfallschlüsselnummer: 13 02 06* (EU). Entsorgung gemäß regionalen, nationalen und lokalen Gesetzen und Vorschriften.

Umwelt- und Transporthinweise

  • Wassergefährdungsklasse (WGK): 2 (deutlich wassergefährdend)
  • Transport: Kein Gefahrgut nach ADR, RID, IMDG, IATA
  • VOC-Gehalt: 0 %
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