Shell Rimula R7 Plus AI 0W-20
Shell Rimula R7 Plus AI 0W-20
Teilen
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Beschreibung
Shell Rimula R7 Plus AI 0W-20 ist ein Hochleistungs-Dieselmotorenöl für schwere Nutzfahrzeuge auf Basis von Synthesetechnologie mit abgesenkter dynamischer Viskosität (HTHS-Viskosität). Die „Low-SAPS“-Additivtechnologie sorgt für verbesserten Kraftstoffverbrauch und Emissionsvorteile. Die Grundöle der Shell Synthesetechnologie reduzieren die Motorreibung und ermöglichen längere Wartungsintervalle. Geeignet für die neuesten Motortechnologien.
Eigenschaften und Vorteile
-
Kraftstoffeinsparung:
Durch die reduzierte High-Temperature-High-Shear-Viskosität (niedrige HTHS) bietet Shell Rimula R7 Plus AI ein erhöhtes Kraftstoffeinsparungspotenzial, sodass die Kosten für den Verbrauch gesenkt werden können – ohne Kompromisse beim Schutz oder bei der Haltbarkeit des Motors. Das Produkt erfüllt die neueste Iveco-Spezifikation für erhöhte Kraftstoffeinsparung. -
Einsparung von Wartungskosten:
Erfüllt die für die neuesten Euro-6-Motoren geforderten langen Ölwechselintervalle und ermöglicht so die Optimierung der Wartungspläne und die Kontrolle der Wartungskosten. -
Verträglich mit Abgasnachbehandlungssystemen:
Die fortschrittliche Low-Ash-Formulierung reduziert das Blockieren bzw. Vergiften von Abgasnachbehandlungssystemen und erhält die Kraftstoffeffizienz des Motors. -
Geringer Verschleiß, wenig Ablagerungen:
Das Hochleistungs-Additivsystem sorgt für besondere Kolbensauberkeit und weniger Ablagerungen, was wesentlich für ein langes Motorleben ist.
Hauptanwendungsbereiche
-
Schwere Nutzfahrzeuge:
Besonders geeignet für die neuesten Iveco-Motortechnologien.
Hinweis: Nicht rückwärtskompatibel, daher nicht für ältere Motoren geeignet.
Spezifikationen, Freigaben & Empfehlungen
- Iveco 18-1804 TLV LS
Für eine vollständige Liste aller OEM-Freigaben und -Empfehlungen wenden Sie sich bitte an Ihren Shell-Ansprechpartner.
Typische Kennwerte
| Eigenschaft | Methode | Wert |
|---|---|---|
| Kinematische Viskosität @ 100 °C | ASTM D445 | 7,8 mm²/s |
| Kinematische Viskosität @ 40 °C | ASTM D445 | 43 mm²/s |
| HTHS-Viskosität @ 150 °C | ASTM D4741 | 2,6 mPa·s |
| Pourpoint | ASTM D97 | -39 °C |
| Flammpunkt | ASTM D92 | 210 °C |
| Dichte @ 15 °C | ASTM D4052 | 845 kg/m³ |
Die Kennwerte sind typisch für die aktuelle Produktion. Änderungen durch Weiterentwicklung von Produkt und Produktion bleiben vorbehalten.
Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise
- Bei ordnungsgemäßer Verwendung und Einhaltung von Hygienestandards keine Gefährdung der Sicherheit und/oder Gesundheit.
- Hautkontakt vermeiden, beim Umgang mit gebrauchten Schmierstoffen undurchlässige Handschuhe tragen.
- Haut nach Kontakt sofort mit Wasser und Seife reinigen.
- Gebrauchte Schmierstoffe zu einer autorisierten Sammelstelle bringen, nicht in Kanalisation, Erdreich oder Gewässer entsorgen.
Kennzeichnung nach CLP/GHS (gemäß Sicherheitsdatenblatt)
-
Einstufung:
Langfristig (chronisch) gewässergefährdend, Kategorie 3 -
Gefahrenpiktogramme:
Kein Symbol -
Signalwort:
Kein Signalwort -
Gefahrenhinweise (H-Sätze):
- H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
-
Sicherheitshinweise (P-Sätze):
- P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
- P501: Inhalt/Behälter einer anerkannten Abfallentsorgungsanlage zuführen.
-
Sensibilisierende Komponenten:
Enthält Alkylborat, Calciumsulfonat, Dialkyl-Alkaryl-Aminomethyl-Dicarboxylat. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Umwelt- und Transporthinweise
- Wassergefährdungsklasse (WGK): 1 (schwach wassergefährdend)
- Transport: Kein Gefahrgut nach ADR, RID, IMDG, IATA
- VOC-Gehalt: 0 %
